IT 之家 12 月 4 日音信性爱大师3，中国汽车芯片产业改进战术定约（简称"中国汽车芯片定约"）本周一布告，定约汽车芯片白名单 2.0 发布，秘籍车身、底盘、能源、座舱、智驾、整车限制等各欺诈限度中的 10 大类芯片。

为了减少高卑劣考据资本和周期，裁减汽车企业的芯片采用风险，推动国产汽车芯片获取频频欺诈，加快优质汽车芯片供应商成长，由中国汽车芯片定约联接我国 12 家整车企业和零部件企业，汇总各家里面已考据或已量产欺诈的国产汽车芯片清单，经整合后变成《中国汽车芯片定约白名单》（简称"定约白名单"），首批于 2024 年 4 月 18 日妥当发布。

本次发布的"白名单 2.0 "在初版的基础上整合了截止 2024 年 10 月底，12 家车企欺诈芯片的最新情况。

跟着各家车企加快鼓吹国产芯片上车，本次白名单涵盖了超过 2000 个欺诈案例，比第一批增多了 34%，包括了超过 1800 款产物，比第一批增多了 30%，来自于接近 300 家供应商，比第一批进步了 3%。

同期，为了保捏白名单的举座质料，果然反应车企欺诈芯片的果然情况，对白名单中芯片保捏动态更新，车企不再欺诈、考据欠亨过的芯片本次不再进入白名单中。

从分类来看，本次进入白名单的产物秘籍了车身、底盘、能源、座舱、智驾、整车限制等各欺诈限度中欺诈的 10 大类芯片：

电源类、通讯类和限制类芯片型号数目最多，供应商也最频频，这几类芯片在车上需求量大款型多，大部分性能需求不高，为国产芯片上车提供了浩荡的商场空间；

绸缪类在车上用量少但价值高，技巧和资金参预大，供应商少，型号蚁集；

限制类中低端芯片上车较多，占比超过一半，高端芯片上车较少，不到 20%；

运转类在车上需求量大，关联词国产化进度较低，型号数相对较少。

IT 之家从公告中获悉，白名单 2.0 已通过定约汽车芯片在线供需对接平台等神色，妥当对参与定约白名单的汽车企业进行发布，同期强调仅供相关汽车企业里面进行参考使用，作念好白名单的秘籍门径，严格制定白名单使用范例，保险各欺诈方的权利与权力。

2020 年 9 月 19 日，由国度科技部、工信部共同解救性爱大师3，中国汽车芯片产业改进战术定约在北京布告修复。汽车芯片定约以"跨界交融、共生共赢、产业成链、生态成盟"为运营理念，联接产业链高卑劣共同组建，仍是包括整车企业、芯片企业、汽车电子和软件企业、高校院所、磋商机构和行业组织等共 200 余家企业绩单元。